Opotřebení běhounových směsí

Mít, Jiří

Opotřebení běhounových směsí

DSpace Repository

Language: English čeština

Opotřebení běhounových směsí

dc.contributor.advisor	Maňas, David
dc.contributor.author	Mít, Jiří
dc.date.accessioned	2010-07-19T23:08:46Z
dc.date.available	2010-07-19T23:08:46Z
dc.date.issued	2010-06-10
dc.identifier	Elektronický archiv Knihovny UTB	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10563/13292
dc.description.abstract	V gumárenském průmyslu se velmi často setkáváme s problémem opotřebení pryžových výrobků. Některé formy opotřebení jako je opotřebení běhounů pneumatik, dopravních pásů jsou velmi podobné obrábění. Běhoun je ta část pneumatiky, která zabezpečuje styk vozidla s vozovkou a podílí se na přenosu hnací síly. Opotřebení pneumatik osobních au-tomobilů je realizováno obrusivostí, kdy je běhoun vystaven brousícímu účinku vozovky po které se pohybuje. U pneumatik pohybujících se v náročném terénu je mechanismus opotřebení zcela odlišný. Ostré hrany kamenů a terénních nerovností postupně vykousávají (vytrhávají) části běhounu. Tento proces je podobný frézování, ale za specifických podmí-nek.Vliv mechanických vlastností na opotřebení silně namáhaných pryžových dílů je po-psán v této práci.	cs
dc.format	70 stran	cs
dc.format.extent	1970028 bytes	cs
dc.format.mimetype	application/pdf	cs
dc.language.iso	cs
dc.publisher	Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	pryž	cs
dc.subject	gumárenská směs	cs
dc.subject	mechanické vlastnosti	cs
dc.subject	opotřebení	cs
dc.subject	Chipping - Chunking test	cs
dc.subject	rubber	en
dc.subject	rubber compound	en
dc.subject	mechanical properties	en
dc.subject	wear	en
dc.subject	Chipping - Chunking test	en
dc.title	Opotřebení běhounových směsí	cs
dc.title.alternative	Wear of Tread Compounds	en
dc.type	bakalářská práce	cs
dc.contributor.referee	Staněk, Michal
dc.date.accepted	2010-06-22
dc.description.abstract-translated	Rubber industry often faces the problem of wear of rubber parts. Some forms of wear, especially the wear of tyre tread or conveyor belts, are very similar to working itself. The tyre tread is the part of tyre which secures contact of vehicle with road and is directly in-volved in the transfer of driving power. The wear of tyre treads of passenger car and fre-ight vehicles moving on usual roads, is characterised by its abrasion. Tyre tread of a vehicle is exposed to abrasive effect of the road it moves on. However, the mechanism of wear of tyres working in very hard terrain conditions is absolutely different. Sharp stone edges and terrain irregularities gradually cut (tear off) parts of the rubber tread surface, which can be understood as a way of working. There is also some similarity to milling, although under very specific conditions. The influence of mechanical properties on wear of heavily stressed rubber parts is described in this paper.	en
dc.description.department	Ústav výrobního inženýrství	cs
dc.description.result	obhájeno	cs
dc.parent.uri	http://hdl.handle.net/10563/146	cs
dc.parent.uri	http://hdl.handle.net/10563/220	cs
dc.thesis.degree-discipline	Technologická zařízení	cs
dc.thesis.degree-discipline	Technological equipment	en
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně. Fakulta technologická	cs
dc.thesis.degree-grantor	Tomas Bata University in Zlín. Faculty of Technology	en
dc.thesis.degree-name	Bc.	cs
dc.thesis.degree-program	Procesní inženýrství	cs
dc.thesis.degree-program	Process engineering	en
dc.identifier.stag	14155
dc.date.assigned	2010-02-19
utb.result.grade	A